Qui sommes nous ?

Le Cabinet d'études Robert CLARACO accompagne vos projets en infrastructure et aménagement du territoire.

Créé en 1996, le Cabinet d'études Robert CLARACO accompagne tout maître d’ouvrage, privé ou public, qui souhaite optimiser ses infrastructures et ses services dans les domaines des transports de voyageurs et de marchandises ainsi que dans l’aménagement de zones d’activités. CERCL soutient également les associations d’usagers ou d’élus qui ont la volonté d’apporter leur contribution aux débats publics liés à leur territoire. Le cabinet est structuré autour de son directeur Robert Claraco et son frère Gilles Claraco ingénieur d’études qui s’investissent directement dans toutes les missions.

De hauts responsables d’activités ferroviaires experts en infrastructures et en exploitation sont associés à CERCL

en tant que consultants SENIOR. Le cabinet intègre également dans son équipe des compétences fortes en aménagement du territoire et en analyse environnementale, géographes et écologues.

Robert Claraco

Diplômé d’enseignement supérieur en Administration économique et sociale, Robert CLARACO a toujours cultivé ses connaissances pour coordonner pleinement les dossiers tant du point de vue technico-économique que juridique et réglementaire.Robert CLARACO est inscrit sur les listes d’aptitude de commissaire enquêteur et dispose ainsi d’une excellente connaissance des contraintes à prendre en compte en amont de tout projet. Son expertise l’amène également à assister les tribunaux de commerce pour des litiges qu’il éclaire de ses connaissances technico-économiques nécessaires à la décision des juges.

Sample Image Au contact permanent des évolutions dans le domaine des transports, il a constitué une base de données d’informations denses et complètes qu’il actualise au fil de ses activités et qui lui permettent de diriger les études confiées à CERCL en toute transversalité.
Sa vie militante l’amena à occuper des postes dans les organisations de transporteurs tant en France qu’en Espagne. Il siégea en particulier en France dans les instances de la FNTR (Fédération nationale des transporteurs routiers). Après avoir assuré des responsabilités aussi bien dans le groupe familial, qu’en tant que Conseil d’entreprises en restructuration ou en développement,(CNC Transport – TEG – Ibercisterna), Robert CLARACO conserve toujours une part de son activité dans les domaines économiques du transport et de la distribution. Robert CLARACO crée en 1986 l’Association internationale Transpyrénéenne : qui a pour objet initial de soutenir les services ferroviaires Paris – Barcelone via la liaison POLT (Paris – Orléans – Limoges – Toulouse), prolongé par Puigcerdá jusqu’à Barcelone. Ces connaissances font que le Cabinet est une référence sur cet axe, sa vigilance après l’annonce et le déraillement de Mérens a même provoqué la remise à neuf de la section Toulouse – Puigcerdá – Barcelone (travaux terminés en 2011). Robert CLARACO assure la Présidence de l’association jusqu’en 1991.

Histoire

L’origine du CERCL se trouve dans l’entreprise familiale de commerce international de fruits et légumes en gros, créée en 1952 dont la principale caractéristique est d’avoir développé et exploité des méthodes novatrices de transport des produits frais et autres. Au fil des évolutions, le Groupe CLARACO fait du conseil son cœur de métier à partir de la branche « recherche et développement » en place au sein du groupe depuis 1981 et qui devient, en 1995 le Cabinet d’études Robert CLARACO (CERCL). .

Au départ transportées par route, les marchandises circulent en «semi-remorques rail-route dés 1970». Ce mode de transport innovant pour l’époque permet une meilleure rotation des livraisons et partant une fraîcheur optimale des produits destinés à l’approvisionnement des grandes enseignes telles que CASINO, LECLERC et INTERMARCHÉ. Le Groupe CLARACO, par les volumes transportés a ainsi contribué au développement du transport ferroviaire de produits frais par la SNCF (Trains Roussillon Express et Provence Express), dont la déclinaison ultime fut la création du service « CHRONOFROID ». Afin d’optimiser sa flotte, le Groupe CLARACO transporte également des marchandises non périssables, tel le talc de LUZENAC qui est acheminé vers le nord de l’Europe, privilégiant toujours la combinaison rail-route. A partir de 1990, l’activité logistique est pour partie transférée vers des groupes de référence du transport combiné CNC (Compagnie nouvelles de conteneurs). S’engage alors une importante collaboration avec des entreprises ferroviaires européennes dont la SNCF. A partir de 1990, seule subsiste l’activité de conseil issue de la branche « recherche et développement » du groupe CLARACO.

Des clients de référence

L’expérience logistique accumulée sur le terrain via le Groupe CLARACO conduit celui-ci dès 1990 à œuvrer en partenariat avec de grands groupes de transports : VEOLIA, EUROTUNNEL. Le Cabinet s’implique pour que TPCF Fret soit le premier opérateur ferroviaire de proximité qui ait put revendiquer ce statut en France. CERCL compte également parmi ses références de nombreuses entreprises de fret ferroviaire ainsi que des collectivités publiques tant en France qu’à l’étranger : RENFE, COMBITRANS, EUROPOOL, CNC TRANSPORTS, TALGO …

CERCL a conseillé le Gouvernement espagnol pour l’adaptation de sa législation en matière de sécurité des transports ferroviaires qui a donné lieu à la transposition de loi d’orientation des transports intérieurs (LOTI) en vigueur en France depuis 1982 dans l’ordre juridique ibérique.
En 1998, CERCL a restructuré l’opérateur ferroviaire de SAÏGON (Vietnam) tout en permettant de rénover le matériel roulant pour un coût raisonnable.
CERCL a participé à la conception et à la mise en place en 2005 de la taxe poids lourd en Allemagne (LKW MAUT) pour le compte du cabinet INTERNET QUEST.

Méthodologie : réalisme et simplification

Chacune des études menées par CERCL comprend un état des lieux, un diagnostic et les solutions les mieux adaptées au contexte socio-économique d’un territoire, de ses habitants, aux contraintes financières et juridiques d’une entreprise ou d’un ensemble économique. Tous les projets présentés par CERCL sont étudiés pour être économiquement viables et destinés à améliorer significativement la rentabilité d’une activité.

La connaissance de l’ensemble des acteurs et de leurs objectifs, issue des années d’expérience dans le domaine des transports permettent à CERCL de négocier des solutions de compromis entre les intérêts souvent antagonistes des différentes parties prenantes d’un projet. Au fil du temps CERCL est reconnu dans le monde des transports comme un facilitateur et un assembleur de l’intermodalité.

CERCL clarifie l’information donnée par les techniciens et institutionnels des transports et donne à son client toutes les clefs pour une décision sereine conforme à son intérêt.

CERCL utilise des outils de modélisation de trafic alimentés par des enquêtes quantitatives et qualitatives qu’il conçoit et exécute. CERCL utilise également OPEN TRACK et SYNTHESE la construction des grilles horaires et MAP INFO pour la cartographie.